800作国内航班,300ER订购合同

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800作国内航班,300ER订购合同

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[英国《防务新闻》2004年4月2日报道]
快达航空公司已宣布打算另外采购5架波音737-800飞机用于国内运营。该公司首席执行官说,新飞机的增加将使737-800机队到2005年达33架,他还说这是快达公司继续在国内航线增加两级飞机的策略。自2002年2月以来,公司已经接收了21架737-800飞机,另外还有两架将于今年中期交付。2004年12月到2005年12月还将收到10架。这些新的737-800飞机具有更高的燃油效率,成本也比737-300更低,而且座舱更宽大。通过建造大型的737-800运营机队,公司将为客户提供可靠性和性能更好的飞机。

[英国《防务新闻》2004年12月10日报道]新加坡航空公司与波音公司已最终确定18架777-300ER(”ER”表示增加航程)的购买合同。新航将由此成为全球最大的777系列飞机运营商,并且平了此前由国际金融租赁集团创下的、一次订购多达18架777-300ER的记录。
该合同按价格表计算的总值为41亿美元,使新航购买的777系列飞机增加到77架,也使777-300ER所获得的订货总数增加到104架。
波音民用飞机集团亚太区销售副总裁拉里·迪肯森(Larry
Dickenson)说:”我们对新航这样的世界级运营商及我们的长期伙伴购买远程777感到非常高兴。777-300ER将提供出众的运营效率、卓越的客舱体验和与新航777机队其它飞机良好的通用性”。
777-300ER采用两台通用电气公司GE90-115B发动机,将帮助新航达成其发展目标,并维持其业界机队平均机龄最小者之一的地位–该公司机队目前的平均机龄只有5年。新航首席执行官周俊成(Chew
Choon
Seng)说:”高技术的航空电子设备、材料和高运营效率将使777-300ER带来更低的运营成本。这种新型飞机将很好地融入我们现有的、在旅客中广受欢迎的777机队”。
777-300ER载客量约365名,航程7800海里,将在新航远程和中程航线上运营。新航目前运营着88架双通道宽体客机,包括29架747-400、55架777-200/-300及已订购但尚未交付的4架777。

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